787 AIRCLUBПользовательское и лицензионное соглашение
Проект для юридического утверждения. Реквизиты сторон и фактическая модель отношений с перевозчиками должны быть подтверждены до публичного запуска.
1. Стороны и акцепт
Лицензиарами по сведениям прежней редакции совместно выступают Вескус Андрей Викторович и Кретинин Владимир Владимирович. Контакт: support@787airclub.ru. Соглашение принимается отдельной отметкой при регистрации. Согласие на обработку персональных данных оформляется отдельно и не входит в акцепт этого документа.
2. Предмет
Пользователю предоставляется простая, непередаваемая и отзывная лицензия на веб-приложение, PWA, API и связанные функции 787 Airclub. Платформа помогает пассажирам создавать заявки и совместные поездки, а проверенным водителям — принимать и выполнять их.
3. Статус платформы и расчёты
Платформа является информационно-техническим сервисом и сама по себе не является службой такси или договором перевозки. Фактические отношения по перевозке возникают с конкретным водителем/оператором по применимой модели. Оплата перевозки и вывод денег через новую платформу не выполняются; в кабинете водителя отражаются статистика заработка и рабочий баланс, который корректирует уполномоченный сотрудник.
4. Регистрация и безопасность
- Телефон подтверждается одноразовым SMS-кодом, после чего пользователь устанавливает PIN.
- Пользователь обязан указать достоверные сведения и защищать PIN, SMS-коды и своё устройство.
- Для пассажирского и водительского режима одного номера предусмотрены отдельные кабинеты; водитель получает доступ к заказам только после верификации.
- При подозрении на компрометацию пользователь должен завершить чужие сессии и обратиться в поддержку.
5. Поездки
- До подтверждения заявки пользователь проверяет адреса, терминал, время, вид поездки и отображённый расчёт.
- Состав совместной поездки может изменяться только в установленные правилами интервалы.
- Отмена, принятие и этапы выполнения фиксируются на сервере.
- Пользователь обязан соблюдать закон, уважительно общаться и не передавать в чат лишние персональные или запрещённые сведения.
6. Водитель
Водитель подтверждает совершеннолетие, право управления, достоверность паспорта, ВУ, СТС, сведений об автомобиле и иных обязательных документов. До одобрения анкеты, при истёкшем ВУ, ограничении аккаунта, недостаточном рабочем балансе либо неподтверждённых обязательных уведомлениях выход на линию может быть запрещён.
7. Контент и сообщения
Пользователь сохраняет права на свой контент и предоставляет платформе необходимое право технически хранить, передавать и показывать его участникам поездки и поддержке. Чат поездки после завершения закрывается для новых сообщений и переходит в архив. Голосовые ограничены 30 секундами и служат временной доставке.
8. Ограничения
Запрещены мошенничество, спам, незаконный контент, вмешательство в работу сервиса, обход защиты, чужие документы, автоматизированный сбор и создание чрезмерной нагрузки. Доступ может быть ограничен с указанием основания и аудитом действий сотрудника.
9. Доступность и ответственность
Сервис поддерживается с разумной заботливостью, но интернет, SMS, адресный, маршрутный и push-сервисы могут быть временно недоступны. Предварительный расчёт не подменяет проверку фактического маршрута. Ограничения ответственности применяются только в пределах, допускаемых обязательными нормами российского права.
10. Прекращение и споры
Пользователь может прекратить использование и запросить удаление аккаунта. Лицензиар может ограничить доступ при нарушении соглашения или закона. Претензии направляются на адрес поддержки; применимо право Российской Федерации. Обязательные права потребителя не ограничиваются.
11. Изменения
Существенная новая редакция показывается пользователю для отдельного акцепта. Продолжение фоновой работы без явного подтверждения не считается согласием с новой редакцией, когда закон требует подтверждаемого акцепта.